Képzési folyamat és hajós életpálya

A Hajós Akadémia keretében megvalósított képzési modell lényege az, hogy a hajós pályára kívülről érkezett hallgatók számára biztosítsa a pályaív megkezdését, valamint a már pályán dolgozók számára a megfelelő szinten történő csatlakozást, a leghatékonyabb fejlődési lehetőséget. Tekintsük át a pályára lépés és a csatlakozás feltételeit, követelményeit!
A képzési folyamatba lépés elsődleges feltételei a hallgatók részéről:
  • hajós szolgálati könyv beszerzése;
  • az egészségi alkalmasság igazolása;
  • tanuló-matróz esetében legalább 15, a többi képesítésnél 18, hajóvezetői szinten 21 életév betöltése;
  • a pályára lépőnek el kell fogadnia azt, hogy az elméleti képzések közti gyakorlatokat változó munkahelyeken kell teljesíteni, ami bel- és külföld egyaránt lehet; 
  • a pályakezdőknek ajánlott rendelkeznie legalább középfokú végzettséggel (nem kötelező), vagy hajózásban hasznosítható szakmával és legalább alapfokú nyelvismerettel (elsősorban német, vagy angol, vagy francia nyelvből – ez sem kötelező, de óriási előnyt jelent); 
Aki már rendelkezik valamely hajós képesítéssel, a hajóvezetésre felkészítő tanfolyamokon történő és a gyakorlatszerzés szerződéses formájában való részvétel feltétele a vizsgára bocsátáshoz szükséges követelmények teljesítése; ebben az esetben az alapfokú nyelvismeret igazolása csak azoknál követelmény, akik nemzetközivé nyilvánított víziútra kívánnak vonalvizsgát tenni;
  • jelentkezési lap kitöltése,
  • hajó vezetésére való egészségi alkalmasságot igazoló okmány;
  • a hatósági vizsgára bocsátás további feltételeinek teljesítése;
  • a képzési díj befizetése, ami tartalmazza: 
  1. a képzésben történő részvétel díját; 
  2. a képzésben használt oktatási anyagok árát; 
  3. a vizsga gyakorlati részére történő felkészüléshez gyakorlási lehetőséget, ahol gyakorlati elem szerepel a vizsgán; 
  4. a gyakorlati képzéshez szükséges eszközök, berendezések használati díját; 
  5.  a képzés helyszínének bérleti díját; 
  6. a házi vizsga díját (a pótvizsgát nem); 
  7. a képzés sikeres befejezését igazoló okmány(ok) kiállításának díját; 
  8. egy alap balesetbiztosítást. 
Az Akadémia MATRÓZnak készülő hallgatói a tényleges hajós szolgálat megkezdése előtt 40 órás gyakorlati előképzésen vesznek részt az iskolahajók egyikén, azaz a Sopron vontató hajón, vagy partnereink más hajóin, ahol az alapvető biztonsági ismereteket sajátítják el (alapvető munkafogásokkal ismerkednek, megtanulnak vízből menteni, kikötni, horgonyozni, kormányozni, fedélzeti gépeket kezelni). Az "Előképzési program" akkor fejeződik be, ha a hallgatót önálló munkavégzésre alkalmasnak minősítik a gyakorlatvezetők.

A képzés második felében a hallgatók részt vesznek az Akadémia MATRÓZ KÉPZÉS programjában, amely 24 óra elméleti oktatást jelent az iskolahajón, vagy létszámtól függően más helyszínen, amelynek végén házi vizsgát tesznek (házi vizsga követelményeinek a Nemzeti Közlekedési Hatóság engedélye alapján tesznek eleget). Az eredményes elméleti és gyakorlati vizsgát tett hallgatók számára kiállításra kerül a matróz képzés eredményes elvégzését igazoló okmány, amely alapján a hajózási hatóság a matróz képesítést bejegyzi a hajós szolgálati könyvbe. Ezzel a képesítéssel magyar lobogójú, ill. dunai szabályozás alá tartozó hajón azonnal, rajnai szabályozás alá tartozó hajón (jelenleg) további két év hajózást követően látható el matróz szolgálat (addig képesítés nélküli munkakörben lehet elhelyezkedni ezen a vízterületen).
A különböző kishajók vezetésére több KISHAJÓ-VEZETŐ képesítésfajta jogosít, amelyekre az Akadémia képzési programokat működtet:

  • szolgálati célú kisgéphajó (45+8 órában);
  • hivatásos vitorlás kishajó vagy kisgéphajó (66/59+8 órában);
  • hivatásos vitorlás kishajó "A" vagy kisgéphajó "A" (76/69+8 órában)
vezetői vizsgára felkészítő képzés.

A képzésben azok vehetnek részt, akik a "Lépcsőfokok" c. tájékoztatónkban megtalálható feltételeknek megfelelnek. Akiknek az Akadémia keretei között jutnak erre a szintre biztosítjuk az előgyakorlatok megszerzésének lehetőségét és a gyakorlati vizsgához szükséges hajót. 

Az URH RÁDIÓKEZELŐ KÉPZÉS programban ma már távoktatásos rendszerben nyújtja az Akadémia az ismereteket, amelyhez korszerű e-learning anyagot biztosítunk.
A nagyhajók vezetésére jogosító képzés a különböző szinten befejeződő HAJÓVEZETŐ KÉPZÉS program (A,B,C,Szolgálati), amelyhez szükséges feltételek a "Lépcsőfokok" c. tájékoztatónkban  találhatók meg. A képzési program az igényelt vonalszakasz hosszától, a vonalvizsga szintjétől függően 142-168 elméleti és 8 zárt gyakorlati órából áll, amelyet házi vizsga zár. A szükséges gyakorlati idő csökkentése érdekében „Karrier program”-ot működtetünk, amely ellenőrzött és irányított gyakorlatszerzést jelent, díj ellenében. A Karrier program lényege az, hogy a gyakorlati idő csökkentése mellett a tanfolyamok költségeit kis részletekben lehet előfinanszírozni és a programban résztvevők biztos résztvevői lesznek a feltételeik megszerzését követő következő vizsga-előkészítő tanfolyamnak. Gyakorlatukat szakmai irányítás és konzultációs lehetőség mellett szerezhetik meg.

Ma már ezt a – legmagasabb – képzésformát is részben távoktatásos (e-learning) formában is szervezzük, ha a hallgatók többsége ezt igényli, ill. egyéb szervezési ok indokolja.
A hajóvezetés két fontos segédeszközének alkalmazására vonatkozóan tartalmazza az Akadémia képzési programja a RADARHAJÓS KÉPZÉS-, amely kiterjed a radarhajózás ismeretein kívül a Folyami Információs Szolgáltatások (RIS) legfontosabb ismereteire is. E képzésre alapuló vizsga feltételei is megtalálhatók a "Lépcsőfokok" c. tájékoztatónkban . A program 18 elméleti és 6 zárt gyakorlati órát tartalmaz. E képesítés a radarral történő önálló vezetés feltétele. 
Az Akadémia megszervezte a különbözeti képzések lehetőségét is, amelynek legfontosabb eleme azon hajóvezetők számára, akik nem rendelkeznek a tengerinek minősülő szakaszokra érvényes „A” kategóriás vizsgával lehetővé teszi a két különbözeti vizsgatárgy (COLREG és Parti navigáció) vizsgájára való felkészítést tengerész szakember tanárunk segítségével.